Die Route
Ich hatte eine Tour von etwa 100 km im Kopf: schöne Landschaften, Berge und Meer, schnell, ohne viel Verkehr und mit ordentlich Höhenmetern … Gefunden war sie im Handumdrehen. Ich startete in Kato Gatzea Richtung Ano Lechonia, bog am Bahnhof rechts ab, und dort begann der erste und längste Anstieg der Runde, der mich, fast ohne dass ich es merkte, auf 670 m Höhe brachte. Während ich die Straße mit ihren engen Haarnadelkurven hinauffuhr, wurde der Blick nach unten immer schöner – der Hafen von Volos, die Insel Trikeri, gegenüber das Tissaio-Gebirge und die Inseln Euböa und Skiathos. In Aghios Giorgios angekommen, ging es bergab, und die Landschaft wurde ganz und gar bergig: üppige Vegetation, Bäche und Dörfer in traditioneller Pelion-Architektur. Die Straße führt durch Pinakates, Vyzitsa und Milies und steigt dann noch einmal 5 Kilometer an. Die Steigung ist sanft, rechts öffnet sich eine unbewohnte Gegend mit Myrten- und Erdbeerbaumwald und dem Panagiotiko-Stausee. Der Anstieg endet mit einer Geraden, und ich erreichte die Kreuzung, die die Einheimischen „Horeftra“ (die Tänzerin) nennen – wegen der starken Winde, die dort wehen. Ich stand auf dem Sattel zwischen der Ägäis und dem Pagasitischen Golf. Ich bog rechts ab und nahm die kurze, aber sehr schnelle Abfahrt vor Neohori. Hinter Neohori ging es an der Kreuzung nach Argalasti links. Die nächsten 10 km waren ein schönes Gefälle, das sich sanft durch die niedrigen Hügel zwischen Pelion und Tissaio schwingt.
Argalasti ist ein großes Dorf im Südpelion mit rund 1500 Einwohnern. Es liegt erhöht und ist nicht nur wegen der Naturschönheit und der Dutzenden Strände in der Nähe interessant, sondern auch wegen seiner Multikulturalität: Die Bewohner des Dorfes und der Umgebung kommen aus allen Teilen der Welt, und es finden ständig Kultur- und Kunstveranstaltungen statt. Hinter Argalasti bog ich an der Kreuzung links ab nach Metohi und Lafkos, zwei ebenso schöne, erhöht gelegene Dörfer im Stil von Argalasti. Dann fuhr ich hinunter nach Milina. Die Straße dorthin ist herrlich, mit offenen, schnellen Kurven – aber weil die Aussicht kein hohes Tempo zulässt, fuhr ich lieber langsamer und genoss diese einzigartige Mischung aus Land und Meer, die an einen See oder einen Fjord erinnert. Zurück auf Meereshöhe ging es an den Tavernen und Cafés von Milina vorbei, dann durch Horto und wieder bergauf nach Argalasti. Damit schloss sich der Kreis, und ich fuhr die 10 km bis zur Kreuzung von Argalasti in umgekehrter Richtung zurück.
Die Sonne ging bereits unter, als ich ins Dorf Afetes abfuhr; die Wolken hatten sich rot gefärbt, und ein Vollmond war aufgegangen. Die Abfahrt neigte sich dem Ende zu, und jetzt, wo ich schreibe und die Tour noch einmal erlebe, waren diese letzten sieben Kilometer die schönste Abfahrt – erst recht, wenn der Horizont leuchtend rot ist und sich die Beine nach so vielen Kilometern bergab erholen.
Am Ende wurden es nicht ganz 100 km, sondern 92 – nicht aus Mangel an Kraft oder Lust, sondern schlicht, weil Straße und Tageslicht ausgingen. Die Nacht war hereingebrochen, und der Kreis hatte sich geschlossen.
